REMANUFATURA – QUALIDADE
Com nossa experiência e tecnologia na remanufatura de turboalimentadores, possuímos uma estrutura técnica especializada para análise e diagnóstico preciso das peças e componentes danificados, mantendo as especificações dimensionais originais.
Turbos remanufaturados pelo Grupo Turbo Master tem a garantia de desempenho igual ao da nova no campo de trabalho. Por isso, garantimos nossos serviços por 06 meses.
Contamos com equipamentos automáticos e computadorizados, que proporcionam desde limpeza uniforme e completa das peças, como também balanceadoras de conjuntos rotativos de alta rotação computadorizada e com sensores a lazer para leitura das velocidades e massa a ser retirada.
Veículos e máquinas paradas são prejuízo na certa. Para sua empresa não passar por esse problema, trabalhamos com o programa à base de troca (conforme disponibilidade de peças).
REMANUFATURA – PROCESSO
– Inspeção visual: feita no recebimento, antes da desmontagem;
– Desmontagem completa: preparação para avaliação das peças;
– Pré-classificação dos componentes: avaliação do índice de aproveitamento de peças;
– Avaliação dimensional: verificação de todas as dimensões dos componentes;
– Limpeza química: banho por imersão com descarbonizantes e agentes de remoção de corrosão;
– Jateamento: contamos com máquina de jateamento automática de grande capacidade para limpeza e preparação das superfícies das peças para posterior usinagem;
– Usinagem/preparação de peças: além das operações de torno, freza, retífica e brunimento das peças, todas as roscas são conferidas e se preciso refeitas;
– Polimento: polimento das peças de alumínio com retirada de possíveis rebarbas;
– Lavagem: lavagem das peças com detergentes especiais e específicos para dissolução de óleos lubrificantes e carbonizações, a temperaturas acima 60°C;
– Proteção superficial: aplicação de produto anticorrosivo nas peças prontas;
– Balanceamento: balanceamento aerodinâmico e estático de alta rotação do conjunto eixo-rotor em sala com temperatura e limpeza controladas (laboratório);
– Montagem: componentes recondicionados e novos são montados dentro dos padrões exigidos pelo fabricante e nas medidas originais;
– Inspeção final: é feita inspeção final antes da liberação do turbo ao cliente, para se evitar falhas no processo.
