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	<title>caminhoneiro Archives - TURBO MASTER CAMPINAS - DISTRIBUIDOR DE TURBINAS MASTER POWER</title>
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	<description>TURBO MASTER CAMPINAS - DISTRIBUIDOR DE TURBINAS MASTER POWER</description>
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		<title>Projeto de lei flexibiliza obrigação de uso de farol nos trechos urbanos de rodovias</title>
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		<pubDate>Thu, 18 Jan 2018 03:20:20 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Blog e Dicas]]></category>
		<category><![CDATA[caminhão]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>A Câmara dos Deputados analisa proposta que libera a utilização obrigatória de farol, durante o dia, nos trechos de rodovias e estradas integrados ao sistema viário urbano, como pistas localizadas dentro de grandes cidades. O Projeto de Lei 8171/17, do deputado Damião Feliciano (PDT-PB), também obriga os motoristas a acenderem os faróis se houver chuva, neblina&#8230;</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p>A Câmara dos Deputados analisa proposta que libera a utilização obrigatória de farol, durante o dia, nos trechos de rodovias e estradas integrados ao sistema viário urbano, como pistas localizadas dentro de grandes cidades.</p>
<p>O <a href="http://www.camara.gov.br/internet/sileg/Prop_Detalhe.asp?id=2146400">Projeto de Lei 8171/17</a>, do deputado Damião Feliciano (PDT-PB), também obriga os motoristas a acenderem os faróis se houver chuva, neblina ou cerração. Hoje, o Código de Trânsito Brasileiro (Lei 9.503/97) determina o uso da luz de posição do veículo – os chamados faroletes – durante essas condições climáticas.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Desde julho de 2016 (Lei 13.290/16) passou a ser obrigatório o uso de farol baixo, mesmo durante o dia, durante a circulação em estradas e rodovias. Para o deputado, no entanto, motoristas de municípios cortados por rodovias estão sendo multados desnecessariamente.</p>
<p>“Além de configurar incoerência na aplicação da lei, isso prejudica os condutores, pois, muitas vezes, uma rodovia em área urbana em nada difere das demais ruas e avenidas “, afirmou Feliciano.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Fonte:</strong> <a href="http://www2.camara.leg.br/camaranoticias/noticias/TRANSPORTE-E-TRANSITO/551705-PROJETO-FLEXIBILIZA-OBRIGACAO-DE-USO-DE-FAROL-NOS-TRECHOS-URBANOS-DE-RODOVIAS.html"><em>Agência Câmara Notícias</em></a></p>
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		<title>Obra para evitar atoleiros na BR-163 não deve ser concluída este ano</title>
		<link>https://turbomaster.com.br/obra-para-evitar-atoleiros-na-br-163-nao-deve-ser-concluida-este-ano/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[TURBO MASTER]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 18 Jan 2018 03:17:08 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Blog e Dicas]]></category>
		<category><![CDATA[BRR-163]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Os atoleiros na BR-163 que tiraram o sossego de caminhoneiros e prejudicaram o escoamento de grãos no arco norte brasileiro, no ano passado, podem voltar a se repetir em 2018. O Exército foi convocado para pavimentar a estrada e atua na região desde setembro do ano passado. O prazo de entrega da obra é até&#8230;</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p>Os atoleiros na BR-163 que tiraram o sossego de caminhoneiros e prejudicaram o escoamento de grãos no arco norte brasileiro, no ano passado, podem voltar a se repetir em 2018.</p>
<p>O Exército foi convocado para pavimentar a estrada e atua na região desde setembro do ano passado. O prazo de entrega da obra é até o final do ano, mas na opinião do ministro da Agricultura Blairo Maggi o trabalho não será concluído a tempo.</p>
<p>A BR-163 liga Cuiabá, em Mato Grosso, a Santarém, no Pará, e é considerada uma importante via de escoamento da produção de grãos do Centro-Oeste pelos portos paraenses.</p>
<p>A rodovia tem 955 quilômetros de extensão, dos quais 100 quilômetros não estão asfaltados. O investimento para asfaltar o trecho de 65 quilômetros entre Novo Progresso e Igarapé do Lauro, no Pará, está orçado em R$ 128 milhões.</p>
<p>Nos períodos de maior intensidade de escoamento da produção, trafegam até 1.500 caminhões pela BR.</p>
<p><strong>Fonte:</strong> <a href="http://radioagencianacional.ebc.com.br/geral/audio/2018-01/obra-para-evitar-atoleiros-na-br-163-nao-deve-ser-concluida-este-ano-diz"><em>Rádio Agência Nacional</em></a></p>
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